鐵路(lù)護欄網是重要的交通(tōng)基礎設施，安全性與實用性在要求上(shàng)更加的嚴格。立柱分為(wèi)鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為(wèi)包塑鋼絲網、PVC包塑電(diàn)焊網、勾花網以及鋼闆網和沖孔網。其大緻結構為(wèi)立柱和邊框通(tōng)過連接件(jiàn)連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件(jiàn)鉚接，角度可任意調整。

  

　　選材：**低(dī)碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特别是對于山地、坡地、多(duō)彎地帶适應性極強。
　　2制作工(gōng)藝首先是選擇**盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看(kàn)技(jì)術(shù)人員(yuán)與生(shēng)産機(jī)械之間的熟練技(jì)術(shù)與操作能(néng)力，一(yī)個(gè)好的網片是每一(yī)個(gè)焊接或編織點都能(néng)夠**的連接，再是框架的選材應選用**的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上(shàng)選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還(hái)有就(jiù)是塗料的質量也是**關重要的。
　　3用途鐵路(lù)圍欄網主要用于高(gāo)速公路(lù)、鐵路(lù)、橋梁兩側的防護帶；機(jī)場、港口、碼頭的安全防護；市(shì)政建設中的公園、草(cǎo)坪、動物(wù)園、池湖(hú)、道路(lù)、及住宅區的隔離與防護。
　　4優點1.立柱采用混凝土(tǔ)澆築件(jiàn)，工(gōng)程造價低(dī)。
　　2.強度高(gāo) 整體穩定性好。
　　3.彩色塑層具有良好的**腐蝕和裝飾效果。
　　4.網圍界整體和諧 美觀。
　　5.鐵路(lù)封閉、高(gāo)速公路(lù)護欄、開(kāi)發區圍界、場區圍網。
　　6.防腐、防老化、**曬等特點。
　　鐵路(lù)圍欄網的規格：

　　網高(gāo)x網寬（**距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm絲徑範圍：3.0mm~5.0mm網孔大小(xiǎo)：50mmx200mm；70mmx150mm1.網孔（mm）：75x1502.網 片（mm）：1800x30003.邊 框（mm）：20x30x1.54.網絲浸塑（mm）：0.7-0.85.網絲塑後（mm）：4.86.立柱尺寸（mm）：48x2x22007.整體彎折：30°8.彎折長(cháng)度（mm）：3009.立柱間距（mm）：300010.立柱預埋（mm）：250-30011.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400鐵路(lù)圍欄網施工(gōng)時應注意的問題1、施工(gōng)單位在進行安裝時，應準确掌握各種施工(gōng)圖紙(zhǐ)，對于是埋設于路(lù)基中各種管道的準确位置，在施工(gōng)過程中不允許對地下(xià)設施造成任何破壞。

  

　　2、如果立柱打入過深時，不得将立柱拔出矯正，需将其基礎重新夯實後再打入，或調整立柱位置。施工(gōng)中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路(lù)護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面标高(gāo)的控制。
　　3、鐵路(lù)護欄網是鐵路(lù)的安全設施安裝工(gōng)程，是高(gāo)速公路(lù)外觀質量的重要組成部分。鐵路(lù)護欄網的内在質量在于原材料及加工(gōng)過程，它的外觀質量取決于施工(gōng)過程，施工(gōng)中要重視施工(gōng)準備和打樁機(jī)的組合，不斷總結經驗，加強施工(gōng)管理，是安裝質量得以保證。